جديد

Kangaroo II IX-121 - التاريخ

Kangaroo II IX-121 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كنغر

ثانيًا

(IX-121: dp. 3665 ؛ 1. 441'6 "؛ ب. 56'11" ؛ د. 28'4 "؛ ق 11 ك ؛ cpl. 79 ؛ أ. 1 5" ، 1 3 "؛ cl. أرماديلو: T. Z-ETI-S-C3)

تم وضع Kangaroo (IX-121) باسم Paul Tulane بموجب عقد اللجنة البحرية من قبل Delta Shipbuilding Co. ، New Orleans ، La. ، 28 سبتمبر 1943 ؛ أعيدت تسميته بالكنغر في 27 أكتوبر 1943 ؛ تم إطلاقه في 6 نوفمبر 1943 - 1 برعاية السيدة روفوس سي هاريس ؛ حصلت عليها البحرية على أساس عاري في 17 ديسمبر ؛ وبتفويض في 20 ديسمبر ، اللفتنانت جي دي لوسون في القيادة.

بعد التظليل في خليج المكسيك ، غادر الكنغر خليج غوانتانامو في 24 يناير 1944 ، وعبر قناة بنما في الثامن والعشرين ، وذهب إلى نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، ووصل في 1 مارس. تم تعيينها في Service Force Pacific كبديل لـ Stag (IX-128) ، قامت بتحميل الوقود والإمدادات وغادرت إلى Guadalcanal في 21 مارس. عند وصولها في 26 مارس ، بدأت عمليات التزويد بالوقود ؛ وعلى مدى الأشهر الخمسة التالية ، كانت تبحر في مياه جزر سليمان ، لتزود السفن بالوقود اللازم للدخول في المعركة.

غادرت تولاجي في 10 سبتمبر ، أبحرت إلى جزر تونغا ، واستلمت شحنة من زيت الوقود ، وسلمت شحنتها في نوميا في 5 أكتوبر. عملت لمدة 7 أشهر كحافلة مكوكية ومحطة ناقلة ، تنقل زيت الوقود من جزر فيجي وتونغا إلى قواعد في نيو هبريدس وكاليدونيا الجديدة. بعد رحلة إلى نيوزيلندا للإصلاحات ، غادرت أوكلاند في 6 يونيو لتحميل زيت الوقود في ساموا الأمريكية. بعد ذلك ، أجرت عمليات التزويد بالوقود في جزر سولومون وإنيوتوك وويسترن كارولين قبل وصولها إلى خليج باكنر ، أوكيناوا في 14 أغسطس لاستئناف عملها كناقلة للمحطة.

أثناء تواجده في المحيط الهادئ ، تبخر الكنغر أكثر من 20000 ميل وحمل أكثر من 38.000.000 جالون من زيت الوقود ومئات البراميل من زيت التشحيم لسفن القتال التابعة للبحرية. خلال خدمتها قامت بتزويد أكثر من 80 سفينة بالوقود ، بما في ذلك 10 ناقلات و 34 مدمرة و 20 عملية نقل للجنود و 12 سفينة شحن والعديد من التجار - ناهيك عن صنادل التخزين والبترول وأسلحة الدبابات.

غادر الكنغر أوكيناوا في 2 فبراير 1946 إلى الولايات المتحدة. عبر قناة بنما في 9 مارس ، دخلت نورفولك في 30 أبريل بعد رسو لمدة 6 أسابيع في طرق لينهافن وهامبتون رودز ، فيرجينيا ، تم إيقاف تشغيل كانجارو في 13 مايو ، وفي اليوم التالي تم تسليمها إلى اللجنة البحرية للتخلص منها.


كانت ديون ألمانيا في الحرب العالمية الأولى محطمة للغاية واستغرق سدادها 92 عامًا

في نهاية الحرب العالمية الأولى ، كان من الصعب على الألمان التعرف على بلادهم. قُتل ما يصل إلى 3 ملايين ألماني ، بما في ذلك 15 في المائة من رجالها. أُجبرت ألمانيا على أن تصبح جمهورية بدلاً من نظام ملكي ، وتعرض مواطنوها للإذلال بسبب خسارة أمتهم المريرة.

كان الأمر الأكثر إذلالًا هو شروط استسلام ألمانيا. ألقى المنتصرون في الحرب العالمية الأولى وألمانيا باللوم على ألمانيا لبدء الحرب ، وارتكاب فظائع مروعة وقلب السلام الأوروبي بمعاهدات سرية. لكن الأمر الأكثر إحراجًا هو معاهدة السلام العقابية التي أُجبرت ألمانيا على التوقيع عليها.

معاهدة فرساي لم تلقي باللوم على ألمانيا في الحرب ، وطالبت بتعويض مالي عن كل شيء ، بما يصل إلى 132 مليار مارك ذهبي ، أو حوالي 269 مليار دولار اليوم.

كيف & # x2014 ومتى & # x2014 هل يمكن لألمانيا سداد ديونها؟

يفكك الألمان آلات الحرب خارج برلين بموجب شروط معاهدة فرساي الألمانية. هذه الدبابة هي في الواقع دبابة بريطانية تم الاستيلاء عليها ووضعها في الخدمة من قبل الألمان خلال الحرب العالمية الأولى.

أرشيف هولتون / صور غيتي

لا يمكن لأحد أن يحلم بأن الأمر سيستغرق 92 عامًا. هذا هو الوقت الذي استغرقته ألمانيا لسداد تعويضات الحرب العالمية الأولى ، وذلك بفضل الانهيار المالي ، والحرب العالمية الأخرى والنقاش المستمر حول كيف ، وحتى ما إذا كان ينبغي على ألمانيا سداد ديونها.

اتخذ المنتصرون من الحلفاء نهجًا عقابيًا تجاه ألمانيا في نهاية الحرب العالمية الأولى. أسفرت المفاوضات المكثفة عن معاهدة فرساي & # x2019 & # x201Cwar clause ، & # x201D التي حددت ألمانيا باعتبارها الطرف المسؤول الوحيد عن الحرب وأجبرتها على ذلك دفع تعويضات.

علقت ألمانيا معيار الذهب ومولت الحرب عن طريق الاقتراض. أدت التعويضات إلى زيادة توتر النظام الاقتصادي ، وطبعت جمهورية فايمار النقود حيث تراجعت قيمة العلامة & # x2019. سرعان ما هز التضخم المفرط ألمانيا. بحلول تشرين الثاني (نوفمبر) 1923 ، بلغت قيمة 42 مليار مارك ما يعادل سنت أمريكي واحد.

خلال فترة التضخم الجامح في ألمانيا في عشرينيات القرن الماضي ، كان 100000 مارك ما يعادل دولارًا أمريكيًا واحدًا.

أرشيف Bettmann / صور غيتي

أخيرًا ، حشد العالم في محاولة لضمان دفع التعويضات. في عام 1924 ، خفضت خطة Dawes ديون ألمانيا الحربية وأجبرتها على تبني عملة جديدة. استمر دفع التعويضات من خلال جولة غريبة: أقرضت الولايات المتحدة أموالًا لألمانيا لدفع التعويضات ، واستخدمت الدول التي جمعت مدفوعات التعويضات تلك الأموال لسداد ديون الولايات المتحدة. تم الإعلان عن الخطة على أنها انتصار & # x2014Charles Dawes ، وهو مصرفي أصبح فيما بعد نائبًا للرئيس في عهد كالفين كوليدج وفاز بجائزة نوبل لدوره في المفاوضات.

لكن جمهورية فايمار ما زالت تكافح من أجل سداد ديونها ، لذلك تم الإعلان عن خطة أخرى في عام 1928.

تضمنت خطة يونغ تخفيض ديون ألمانيا الحربية إلى 121 مليار مارك ذهبي فقط. لكن فجر الكساد الكبير أكد فشلها وبدأ الاقتصاد الألماني في الانهيار مرة أخرى. & # xA0

في محاولة لإحباط الكارثة ، فرض الرئيس هربرت هوفر تجميدًا لمدة عام على مدفوعات التعويضات في عام 1931. وفي العام التالي ، حاول مندوبو الحلفاء شطب جميع ديون التعويضات في ألمانيا في مؤتمر لوزان ، لكن الكونجرس الأمريكي رفض التوقيع على القرار. كانت ألمانيا لا تزال في مأزق ديونها الحربية.

بعد فترة وجيزة ، تم انتخاب أدولف هتلر. ألغى جميع المدفوعات في عام 1933. & # x201CHitler كان ملتزمًا ليس فقط بعدم الدفع ، ولكن بإلغاء المعاهدة بأكملها ، وقال مؤرخ # x201D فيليكس شولز لـ BBC & # x2019s Olivia Lang. واعتبر رفضه عملا من أعمال الوطن والشجاعة في أمة رأت في التعويضات شكلا من أشكال الإذلال. لم تدفع ألمانيا أي مدفوعات خلال حكم هتلر.

مجندون جدد من الفيرماخت يؤديون القسم في 25 أغسطس 1936. كان نمو جيوش هتلر والمنحرفين انتهاكًا لمعاهدة فرساي.

لكن ألمانيا لم تكن متجهة للفوز بالحرب ، وانتهى الرايخ الثالث بانتحار هتلر في أبريل 1945 واستسلام ألمانيا الرسمي بعد أيام قليلة. بحلول ذلك الوقت ، كانت البلاد في حالة من الفوضى. نزح الملايين من الناس. أكثر من 5.5 مليون مقاتل ألماني ، وما يصل إلى 8.8 مليون مدني ألماني ، لقوا حتفهم. انهارت معظم المؤسسات في ألمانيا ، وكان سكانها على شفا المجاعة.

كما فرض الحلفاء تعويضات عن الحرب العالمية الثانية. لقد تم دفع أموالهم بأموال فعلية ، ولكن من خلال التفكيك الصناعي ، وإزالة الملكية الفكرية والعمل القسري لملايين من أسرى الحرب الألمان. بعد الاستسلام ، تم تقسيم ألمانيا إلى أربع مناطق احتلال ، وفي عام 1949 تم تقسيم البلاد إلى قسمين. بدا التعافي الاقتصادي ، ناهيك عن مدفوعات التعويضات ، غير محتمل.

بحلول ذلك الوقت ، كانت ألمانيا الغربية مدينة بـ 30 مليار مارك ألماني إلى 70 دولة مختلفة ، وفقًا لما ذكرته دويتشه فيله& # x2019s أندرياس بيكر ، وكان في حاجة ماسة إلى المال. لكن شعاع أمل غير متوقع اندلع عندما أبرم رئيس ألمانيا الغربية ، كونراد أديناور ، صفقة مع مجموعة متنوعة من الدول الغربية في عام 1953. ألغى مؤتمر لندن للديون نصف ديون ألمانيا ومدد موعدها النهائي للدفع. ولأن ألمانيا الغربية كانت مطالبة بالدفع فقط عندما كان لديها فائض تجاري ، فقد أعطت الاتفاقية مجالًا للتنفس للتوسع الاقتصادي.

بعد فترة وجيزة ، أصبحت ألمانيا الغربية ، مدعومة بمساعدات خطة مارشال وخففت من معظم أعباء التعويضات ، أسرع الاقتصادات نموًا في أوروبا. ساعدت هذه & # x201C معجزة اقتصادية & # x201D على استقرار الاقتصاد ، واستخدمت الخطة الجديدة إمكانات مدفوعات التعويضات لتشجيع البلدان على التجارة مع ألمانيا الغربية.

ومع ذلك ، فقد استغرقت ألمانيا عقودًا لتسديد بقية ديونها الخاصة بالتعويضات. في مؤتمر لندن ، ألمانيا الغربية & # xA0 يجب ألا تكون مسؤولة عن جميع الديون التي تكبدتها ألمانيا القديمة خلال الحرب العالمية الأولى ، واتفق الأطراف على أن جزءًا من فوائدها المتأخرة لن & # x2019t يصبح مستحقًا حتى يتم إعادة توحيد ألمانيا. بمجرد حدوث ذلك ، تخلصت ألمانيا ببطء من الجزء الأخير من الديون. سددت آخر دفعة ديونها في 3 أكتوبر 2010 و # x2014 الذكرى العشرين لإعادة توحيد ألمانيا. & # xA0


سرب الكنغر: الشجاعة الأمريكية في أحلك أيام الحرب العالمية الثانية

في السادس من كانون الأول (ديسمبر) 1941 ، في أيام الملاحة السماوية ، كانت هناك قوارب تحلق في السماء فوق المحيط الهادئ متجهة نحو جزيرة أواهو في هاواي. عندما ظهرت الشمس فوق الأفق ، كان طيارو القاذفات B-17 على استعداد لراحة الطاقم في الجزيرة والاسترخاء على الشاطئ. لم يكن من الممكن أن تتخيل أطقم الطائرات ما الذي كان ينتظرهم: تدمير اليابان لبيرل هاربور والقواعد الأمريكية الأخرى في أواهو ، أو تدخل الولايات المتحدة في الحرب ، ولا التأثير الذي كان سيحدث خلال الأشهر الأولى من الحرب العالمية الثانية.

في سرب الكنغر: الشجاعة الأمريكية في أحلك أيام الحرب العالمية الثانية، يسلط بروس جامبل الضوء على القصة المفقودة للقلعة الطائرة B-17 والرجال الشجعان الذين دفعوها إلى طريق الأذى. من خلال صفحات هذا التاريخ المظلم ، قام المؤلف بإحياء B-17 Flying Fortress كشخصيته الخاصة التي لعبت دورًا محوريًا في تمهيد الطريق لدخول أمريكا إلى مسرح المحيط الهادئ.

تمثل Flying Fortress أكبر عرض للقوة الجوية حتى الآن ، وقد تم تصميمها على أنها قاذفة بعيدة المدى مع جناحيها الهائل ، ومحركات شعاعية فائقة الشحن ، ومعدات هبوط قابلة للسحب ، وجسم طائر انسيابي يحبس شركة Boeing في مكانها الصحيح في تاريخ الطيران. استخدمت هذه الطائرة أيضًا قوة نيران من مدافع رشاشة من عيار 0.50 ومدافع رشاشة مزدوجة في البرج. بالنسبة للعديد من الطيارين وأفراد الطاقم ، ستصبح Flying Fortress واحدة من أكثر القاذفات احترامًا التي عبرت السماء على الإطلاق.

مع مرور الصفحات ، سيتخيل القراء النضالات التي مرت بها الطواقم الشجاعة في Flying Fortress والشجاعة التي ظهرت في طريقهم إلى نجاح الولايات المتحدة في مسرح الحرب في المحيط الهادئ خلال الأشهر الأولى من المعركة. كثيرًا ما وجدت أطقم الطائرات التي حلقت بالطائرة الوحشية المحمولة جواً نفسها في معارك جوية مع Zero الياباني الأصغر والرشيق ، مما وضع على المحك متانة الطائرة وتصميم الرجال على متنها.

من خلال روايته الوصفية المدروسة جيدًا ، يروي غامبل بنجاح القصص المنسية تقريبًا للمبتكرين الذين طاروا الطائرة B-17 Flying Fortress في مواجهة الخطر خلال مهام الاستطلاع التي لا تعد ولا تحصى والقنابل بعيدة المدى ، بالإضافة إلى إنقاذ الجنرال MacArthur من أهل فيلبي. تغلب أعضاء سرب الكنغر على الصعوبات التي لا يمكن التغلب عليها في أصعب الظروف. إن إرثهم وبطولاتهم غير العادية عندما كانت الولايات المتحدة في أمس الحاجة إليهم هي قصة تتطلب روايتها.

بروس جامبل. الكنغر سرب الشجاعة الأمريكية في أحلك أيام الحرب العالمية الثانية. نيويورك: مطبعة دا كابو ، 2018. 415 صفحة ، 28 دولارًا.

تمت المراجعة بواسطة ضابط الصف الرئيسي دارين جارلاند ، الذي يعمل اعتبارًا من هذه المراجعة على متن محطة طيران مشاة البحرية في إيواكوني ، اليابان


الحرب العالمية الثانية وقوائم الفوج والتاريخ

تاريخ الكتيبة الثانية ، فوج بيركشاير الملكي. تعقب الرجال الذين قاتلوا في مسرح بورما في الحرب العالمية الثانية.

كان فوج المشاة 339 أحد فوج المشاة التابع لجيش الولايات المتحدة ، والذي تم تربيته للخدمة في الحرب العالمية الأولى ، والذي خدم في تدخل شمال روسيا والحرب العالمية الثانية.

من تفعيلها في معسكر فان دورن ، ميسيسيبي حتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، قوائم الشركة ، والأنشطة ، والجدول الزمني ، إلخ.

[الرابط الأصلي معطل. يشير هذا الارتباط إلى نسخة مؤرشفة]
تحتوي على لفات الكتيبة 35 ، الفرقة النيوزيلندية الثالثة في المحيط الهادئ ، الحرب العالمية الثانية.

الأستراليون يخدمون في الحرب العالمية الثانية.

نبذة تاريخية عن شركة الصيانة الهندسية رقم 472. خدمت الشركة 30 شهرًا في Guadal Canal S.I. و 21 شهرًا في Espirito Santos N.H. يحتوي هذا الموقع على قائمة بأولئك الذين خدموا في هذه الشركة ، إلى جانب الصور.

معلومات حول مهام ورجال وطائرات مجموعة القنابل 94 التابعة للقوات الجوية الأمريكية (الثقيلة) في الحرب العالمية الثانية. قوائم لم الشمل والإرث والمزيد.

القائمة ، معلومات لم الشمل من كتيبة الإشارة 931 للجيش الأمريكي (Avn) (Sp) ، مسرح الحرب العالمية الثانية بين الصين وبورما والهند.

تاريخ البطارية أ ، 137 بندقية مدفعية مضادة للطائرات ، بما في ذلك قائمة البطارية ، مع بعض الصور لكتيبة الشرطة العسكرية 608 ، ليتي ، الفلبين 1945.

مكرس لتاريخ مرتفعات كالجاري في الحرب العالمية الثانية.

نسخ رقمية من القوائم ، والإصابات ، وتواريخ الفوج: الحرب الأهلية ، الحرب الأمريكية الإسبانية ، الحرب العالمية الأولى ، الحرب العالمية الثانية.

يتم عرض Avro Lancaster B1 في قاعة الطائرة في النصب التذكاري للحرب الأسترالية في كانبيرا ، ACT ، أستراليا.

تاريخ الحرس الوطنى.

يتذكر هذا الموقع المساهمات والتضحيات التي قدمها أعضاء كتيبة الحرب العالمية الثانية الأسترالية. خدم في الشرق الأوسط (طبرق ، العلمين) ، غينيا الجديدة وبورنيو من عام 1940 إلى عام 1946. يحتوي الموقع على قائمة بأعضاء الكتائب ، وبعض المعلومات عن العديد منهم.

مخصصة لقيادة المهندس التاسع والوحدات المكونة لها. قامت هذه القيادة ببناء وإصلاح ودفاع المطارات في المسرح الأوروبي خلال الحرب العالمية الثانية بداية من غزو نورماندي في يوم النصر. يتضمن الموقع قوائم المرشحين والصور والمذكرات وتاريخ الوحدات.

موقع تذكاري لطاقم قاذفة سلاح الجو الملكي البريطاني في لانكستر ED627 (EM-N) من السرب 207 الذي توفي عندما تم إسقاطهم فوق ألمانيا في 28 أغسطس 1943.

تم تدريب عدة آلاف من الرجال على حرب الجبال في الأرز خلال عامي 1943 و 1944. يقدم الموقع تاريخ المركز وأسماء المدربين وبعض الوحدات التي تدربت هناك مع أسماء عدد قليل من المتدربين.


يو إس إس كانجارو (IX-121)

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

الثاني يو اس اس كنغر (التاسع - 121)، و أرماديلو- ناقلة صنفية تم تصنيفها على أنها سفينة متنوعة غير مصنفة ، وكانت ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية يتم تسميتها على اسم الكنغر ، وهي عائلة من الثدييات العاشبة والقفزة والجرابية في أستراليا وغينيا الجديدة والجزر المجاورة. تم وضع عارضة لها مثل بول تولين بموجب عقد اللجنة البحرية (T. Z-ET1-S-C3) من قبل شركة دلتا لبناء السفن ، نيو أورلينز ، لويزيانا ، في 28 سبتمبر 1943. تم تغيير اسمها كنغر 27 أكتوبر 1943 ، تم إطلاقها في 6 نوفمبر 1943 برعاية السيدة روفوس سي هاريس ، حصلت عليها البحرية على أساس عاري في 17 ديسمبر ، وتم تكليفها في 20 ديسمبر بقيادة الملازم جي دي لوسون.

بعد الابتزاز في خليج المكسيك ، كنغر غادر القاعدة البحرية لخليج غوانتانامو في 24 يناير 1944 ، وعبر قناة بنما في 28 يناير ، واتجه على البخار إلى نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، ووصل في 1 مارس. تم تعيينه إلى Service Force Pacific كبديل لـ الأيل (IX-128) ، قامت بتحميل الوقود والإمدادات وغادرت إلى Guadalcanal في 21 مارس. عند وصولها في 26 مارس ، بدأت عمليات التزويد بالوقود ، وعلى مدى الأشهر الخمسة التالية ، قامت بتجديد السفن في مياه جزر سليمان.

غادرت تولاجي في 10 سبتمبر ، أبحرت إلى جزر تونغا ، واستلمت شحنة من زيت الوقود ، وسلمت شحنتها في نوميا في 5 أكتوبر. عملت لمدة سبعة أشهر كحافلة نقل ومحطة ناقلة نفط وقود من جزر فيجي وجزر تونغا إلى قواعد في نيو هبريدس وكاليدونيا الجديدة. بعد رحلة إلى نيوزيلندا للإصلاحات ، غادرت أوكلاند في 6 يونيو لتحميل زيت الوقود في ساموا الأمريكية. بعد ذلك ، أجرت عمليات التزويد بالوقود في جزر سليمان وإنيوتوك وجزر كارولين الغربية قبل وصولها إلى خليج باكنر ، أوكيناوا ، في 14 أغسطس لاستئناف عملها كناقلة محطة.

بينما في المحيط الهادئ كنغر تبخر أكثر من 20000 ميل (32000 كيلومتر) وحمل أكثر من 38.000.000 جالون (900.000 برميل ، 144.000 متر مكعب) من زيت الوقود ومئات براميل زيت التشحيم لسفن البحرية القتالية. خلال خدمتها ، قامت بتزويد أكثر من 80 سفينة بالوقود ، بما في ذلك عشر حاملات طائرات ، و 34 مدمرة ، و 20 وسيلة نقل جند ، و 12 سفينة شحن ، والعديد من التجار & # 8212 ناهيك عن صنادل التخزين ، ومزارع النفط ، ومزارع الدبابات.

كنغر غادر أوكيناوا في 2 فبراير 1946 إلى الولايات المتحدة. عبرت قناة بنما في 9 مارس ، دخلت نورفولك ، فيرجينيا ، في 30 أبريل بعد ستة أسابيع من الرسو في لينهافن رودز وهامبتون رودز. كنغر خرجت من الخدمة في 13 مايو ، وفي اليوم التالي تم تسليمها إلى اللجنة البحرية للتخلص منها.


دون عقدة ومدش مدرب البحرية؟

مطالبة: عمل الممثل دون نوتس ذات مرة كمدرب تدريبات لسلاح مشاة البحرية الأمريكية.

مثال: [تم جمعها على الإنترنت ، 2003]

الأصول: يعتبر وضع خلفيات عسكرية غير محتملة لشخصيات الترفيه الشعبية فكرة شائعة في هذه الأيام. لا تكتفي مثل هذه الحكايات بوضع النجوم في زي موحد فقط ، لأن الادعاءات العادية المشكوك فيها تثبت أن الفنانين غير المرغوب فيهم مثل قدامى المحاربين الذين خضعوا للاختبار القتالي والذين أظهروا مستويات عالية من المهارة والشجاعة والصلابة. هكذا لدينا أساطير تموضع مغني البوب ​​كقناص عسكري

مضيف الأطفال اللطيف فريد روجرز كرسام موشوم مع عدد كبير من عمليات القتل المؤكدة ، و (المعروف بشكل أفضل لأجيال من الشباب الذين يشاهدون التلفزيون باسم الكابتن كانجارو) كبطل في معركة العالم من أجل Iwo Jima. (من بين الثلاثة ، خدم كيشان فقط بالفعل في الجيش ، ولم ير أي أعمال قتالية).

أسطورة أخرى من هذا النوع يلقي بظلالها على دون نوتس ، المعروف باسم نائب العمدة المتلعثم بارني فايف عرض آندي جريفيث والجاذبية المناسبة لقضاء وقت الفراغ

رالف فورلي على شركة الثلاثة، ليس فقط الجندي غير المرغوب فيه منذ جومر بايل ، ولكن كأقوى الشخصيات العسكرية وأكثرها رعبًا: مدرب تدريب فيلق.

الرابط الوحيد بين الأسطورة والحياة الحقيقية في هذه الحالة هو أن دون نوتس خدم في الجيش. ولد الأصغر بين أربعة أشقاء في مورغانتاون ، فيرجينيا الغربية ، في عام 1924 ، انطلق الشاب دون نوتس في مهنة ترفيهية من خلال أدائه كمتحدث من بطنه في الأماكن المحلية بعد ذلك.

في المدرسة الثانوية ، حاول قضاء فترة قصيرة في مدينة نيويورك وأخذ طعنة في الالتحاق بجامعة وست فيرجينيا قبل أن يتم تجنيده من قبل الجيش في على الرغم من أن الولايات المتحدة كانت

في خضم قتال العالم في ذلك الوقت ، لم يشاهد دون نوتس أي قتال (وبالتأكيد لم يكن رقيب تدريب) - تم اختياره لوحدة خدمات خاصة وقضى عقبه في جولة في جزر المحيط الهادئ للترفيه عن القوات كممثل كوميدي في جي. عرض منوع. بعد الحرب ، تخلى عن الكلام الباطني لصالح الكوميديا ​​، وحصل على نقاط صغيرة في الراديو وفي برودواي ، وشق طريقه صعودًا سلم الترفيه إلى أدوار كوميدية أكثر بروزًا في التلفزيون والأفلام. (تصويره لـ

في النهاية ، فاز بارني فايف بخمس جوائز إيمي متتالية لأفضل ممثل مساعد في مسلسل تلفزيوني.) كان لدى دون نوتس أيضًا صلة عسكرية أخرى بالتنوع السينمائي: لقد لعب شخصية العريف براون في الإصدارات المسرحية والأفلام. لا وقت للرقباء.

لماذا الكثير من الشائعات حول الفنانين كشخصيات عسكرية؟ من المحتمل أن يُعزى انتشار هذا النوع من الأساطير إلى جاذبية تخيل النجوم المشهورين كأضداد قطبية لشخصياتهم على المسرح: تمامًا كما أننا مفتونون بفكرة أن موسيقى الروك المرعبة صورت ذات مرة شخصية بول فايفر العبقري غريب الأطوار على شاشة التلفزيون سنوات العجائب، لذلك نحن مفتونون بفكرة أن الرجل النحيف النحيل المعروف بلعبه سلسلة من الشخصيات المتقلبة ، عالية التوتر والعصبية كان ذات يوم أحد "مدربي التدريبات الأكثر رعبا". تؤكد الأساطير مثل هذه الاعتقاد بأننا لا نعرف أبدًا ما هي المسارات غير المحتملة التي قد تقودنا إليها الحياة وأن المظاهر يمكن أن تكون خادعة.


ذكريات تولمر و # 39 ثانية

لقد ظهرت قصة السيد ألكساندر تولمر التي وعد بها منذ فترة طويلة عن حياته ، هنا وفي العالم القديم ، بسرعة في مجلدين مرتبطين بشكل رائع ، مليئين بالحسابات الشيقة لتجارب المؤلف منذ طفولته حتى عام الوقت الحاضر.

تعد السيرة الذاتية عادة تجربة خطرة إلى حد ما ، حيث قد يقع الكاتب في خطأ المبالغة في أهمية إنجازاته الخاصة ، وأخذها كأمر مسلم به للجمهور ، فإن المشاهد التي مر بها ستكون ممتعة بقدر ما كانت عليه. نفسه. الأسئلة التي يجب على أي شخص يتعهد بإطلاق مثل هذا العمل على عالم القراءة أن يسعى أولاً إلى الحصول على إجابة مرضية هي ما إذا كانت حوادث حياته ذات طابع مثير ومثير للاهتمام بشكل استثنائي ، أو ما إذا كانت ستستحق اهتمامًا خاصًا بسبب ارتباطها به. الأحداث العامة ، أو لأنها منسوجة من ارتباطات تاريخية. في حالة السيد Tolmer & # 39s ، يمكن بلا شك الإجابة على هذه الأسئلة بالإيجاب ، قبل أن يقرر على الجمهور أن يعرض & quot ذكريات عن مهنة مليئة بالمغامرة ومتقلبات في المنزل وفي Antipodes. & quot تم نشر العمل من قبل السادة سامبسون لو ، وماراتون ، وسيرل ، وريفينغتون ، من فليت ستريت ، لندن ، ويصدر للمشتركين الذين تم الحصول على أسمائهم مسبقًا في 10 ثوانٍ. 6 د ، لكننا نفهم أنه قد تم اكتشاف أن السعر كان منخفضًا للغاية ، وأن العمل لن يكون متاحًا لعامة الناس بثمن بخس.

وصف السيد تولمر حياته المهنية بشكل صحيح بأنها مغامرة ، وكانت شخصيته وأذواقه في شبابه مجرد شخص كان متأكدًا بشكل مقبول من العثور على مجاله في الجيش أو البحرية أو في بعض المستعمرات الصغيرة حيث كان هناك الكثير من الإثارة والعمل الصحي الجاد. بالنسبة له كان الهواء النقي والجهد النشط ضروريين لجعل الوجود خطرًا دائمًا ، وتأتي الضربات القاسية كأمور بالطبع وتضفي الحيوية على الحياة. تدين أستراليا ، وهذه المستعمرة بالتأكيد ، في الأيام الماضية بالكثير لرجال من هذا المزاج كانوا روادًا حقيقيين عندما كان هناك العديد من المصاعب لتحملها والعديد من المخاطر التي يجب مواجهتها.

السيد تولمر ليس لديه دم إنجليزي في عروقه. كان والده فرنسيًا ، من أصل ألماني من ناحية الذكور ، وكان أحد المحاربين القدامى في نابليون ، الذين سئموا من الإمبراطورية عندما تم إرسال العريف الصغير إلى إلبا ، وبالتالي عند عودة بونابرت اضطر إلى اللجوء إلى إنجلترا مع زوجته الفرنسية ، التي توفيت على الأراضي البريطانية بعد شهرين من ولادة المؤلف ، الذي كان طفلها الوحيد. تلقى السيد ألكساندر تولمر تعليمه في فرنسا وإنجلترا ، وحصل على إتقان للغات كلا البلدين ، ولكن يبدو أنه كان أقل ارتباطًا بالدراسات الحادة من & quotlight إصبع القدم الرائع & quot؛ بالموسيقى ، حيث أصبح الفن الإلهي منجزًا والمسيحية العضلية. ليس من المستغرب أن والده ، الذي اعتنق مهنة مدرس اللغات ، وجد أنه من المستحيل إقناعه باتباع نفس المسيرة في الحياة.

لعلاج الصبي الذي يميل إلى الذهاب إلى البحر ، أرسله السيد تولمر في رحلة أو اثنتين ، حصل خلالها على ركلات أكثر من نصف بنس ، وبعد ذلك انضم إلى القوة التطوعية التي ذهبت إلى البرتغال في عام 1833 لخوض معارك دونا ماريا ضد دون ميغيل. كانت القوة تحت قيادة العقيد بيكون ، الذي رافقته زوجته الراحلة السيدة شارلوت بيكون ، المشهورة جدًا في هذه المستعمرة ، إلى البرتغال ، وبقيت في البلاد حتى نهاية الحرب. بعد أن حصل على مقعد جيد في السرج في البداية ، انضم السيد تولمر إلى فريق لانسر وأصبح فارسًا مثاليًا. ماهر في استخدام فليك لانس وسيوف بارع.

إن روايته عن خدمته في البرتغال ليست مليئة بالحكايات المثيرة والمسلية فحسب ، بل إنها تقدم رسمًا تخطيطيًا إرشاديًا لصراع الأسرة الحاكمة في ذلك الوقت الذي يحدث في ذلك البلد ، ويصف إلى حد كبير عادات الناس. تجلب إلى أذهان القارئ تمثيلات حية للبريطانيين الجريئين وكالادوريس الشجعان ، والحصون المحاصرة ، والصراعات الشرسة في الشوارع ، وحقول الذرة ، والجسور ، وعلى جوانب الكرمة ، والتراجع ، والتجمع ، والرائع. سلاح الفرسان يشحن ونصر مجيد مع حصاد دمائهم وموتهم وعذابهم. حصل السيد تولمر على نصيبه من & # 39 & # 39 حوادث النقل بالفيضانات والميدان ، & quot و & quot؛ اتساع الشعر & # 39scapes. & quot لقد أصيب عدة مرات - مرة واحدة خطيرة في الثدي - وفي بلدة محاصرة كان مع رفاقه أما المدنيون ، فقد قلصهم الجوع من أكل الكلاب والقطط وغيرها من الأحياء المختارة ، مثل الباريسيين الذين اضطروا إلى التهام عشرات السنين ، عندما حاصر الألمان المنتصرون مدينتهم الجميلة.

انتهت الحرب ، عُرض على السيد تولمر لجنة في جيش الجنرال De Lacy Evans & # 39 على وشك تولي الميدان نيابة عن ملكة إسبانيا ، لكنه رفض ، بعد أن سئم من الحملات لبعض الوقت. عاد إلى إنجلترا ثم ذهب إلى فرنسا للدراسة ، لكنه قرر أخيرًا ألا يصبح مدرسًا للغات ، كما رغب والده ، يريد مرة أخرى العودة إلى إنجلترا ، وانضم إلى فريق لانسر السادس عشر ، وعُيِّن قائدًا لركوب الخيل ومدرب تدريب ، زواجًا سريًا ، وفي النهاية شعرت بخيبة أمل في الحصول على عمولة ، تم نصحهم بالحضور إلى جنوب أستراليا. كان لدى المستعمرين القدامى خوف كبير من خيوط السفن. التي ، عندما لم تكن الرحلات البحرية شائعة كما هي الآن ، كانوا يشعرون بالملل بشكل رهيب ، ونسي كل قادم جديد أن هناك ، بشكل عام ، تشابه معقول حول التجارب في البحر. ومع ذلك ، في وصف رحلة برانكانمور ، لم يكن السيد تولمر مملاً أبدًا. لقد كانت طويلة ومتنوعة في الحوادث ، ومارست موهبته في السرد بشكل ممتع. في St.

عند وصوله إلى أديلايد في فبراير 1840 ، قدم السيد تولمر إلى الحاكم ، العقيد جاولر ، خطاب تعريف من العقيد براذرتون ، رفيق فخامة الرئيس في واترلو ، وتم تعيينه في الحال مفتشًا فرعيًا للشرطة. بعد ذلك أصبح على التوالي مفتشًا ومراقبًا ومفوضًا وقاضيًا للشرطة. ثم أسس المرافقة الذهبية من الحفريات الفيكتورية إلى أديلايد ، وهنا بلغت شهرته ذروتها. بعد ذلك اختلف مع بعض مرؤوسيه ، ودعا إلى لجنة تحقيق ، مما أدى إلى إقالته من منصبه كمفوض واستبداله بمنصب المفتش ، الرائد واربورتون خلفًا له في المنصب الأعلى. بعد ذلك ، تم تعيين السيد تولمر مشرفًا ، لكنه واجه وقتًا عصيبًا من فترة ظهور الرائد Warbarton على الساحة.

إلى القارئ العام ، الرواية الطويلة للخلافات في القوة من هذا الوقت ، ديسمبر 1853 ، حتى توقف اتصال السيد تولمر بالقوة ، بين عامين وثلاثة أعوام ، مع كل المراسلات الضخمة المتعلقة بهذه الخلافات غير السعيدة ، سيكون مرهقًا إلى حد ما ، لكن السيد تولمر شعر أنه من واجبه الدفاع عن نفسه من التهم الموجهة إليه ، وإثبات أنه عومل طوال الوقت بشكل غير عادل. إلى أي مدى نجح في هذه الأشياء هو سؤال لا نحتاج إلى إبداء رأي محدد فيه. وفقًا لعرضه الخاص ، كانت هناك أخطاء في كلا الجانبين. كان هناك مبرر واضح لتهم الرائد Warbarton & # 39s ضد السيد تولمر من عدم اللباقة والمزاجية في التعامل مع الضباط الآخرين ، وعدم مراعاة مشاعرهم بشكل عادل ، لكن هذه العيوب ذاتها أظهرها الرائد في سلوكه تجاه الضابط الذي وبخه و يشتكي من. ولكن مهما كانت الأخطاء التي ارتكبها السيد تولمر ، فقد دفع غرامة كبيرة. بعد أن كان من خلال خدماته البارزة ، في فترات حرجة من تاريخ المستعمرة ، وضع المجتمع تحت دين التزام عميق ودائم ، فقد حل محله رجل نبيل ليس لديه أي مطالبات على الجمهور ، ولم ينجح أبدًا بعد ذلك في إدارة قوة الشرطة بررت تعيينه. ومع ذلك ، فإن القوة عالية الكفاءة الآن ، ولا نحتاج إلى الإسهاب في هذا الجزء غير المرضي من التاريخ.

أثناء اتصال السيد تولمر بالشرطة كانت واجباتهم ذات طبيعة شاقة ، حيث كانت تتطلب صفات لا يوجد بها نظام مشترك من جانب الضباط والرجال. تم غزو سكاننا الصغير من قبل المدانين ، وكثير منهم من أسوأ الشخصيات الممكنة من المستعمرات القديمة. جاؤوا عن طريق البر والبحر على طول ضفاف نهر موراي أو عن طريق نهر كورنج - سواء كانوا منفردين أو في شركات ، كل حفلة برية مع الأغنام أو الماشية ساهمت بعدد قليل من اللصوص أو قاتل أو اثنين من المستعمرة الأم بينما مجرمون من جميع الأنواع والدرجات أبحر من Van Diemen & # 39s Land لهذه الشواطئ. ما يقرب من جميع السجناء في كل تسليم في السجن كانوا رجالًا غادروا بلادهم من أجل خير بلدهم. لو كانت شرطتنا غير كافية ، لكانت العواقب على السكان المتناثرين في جنوب أستراليا مروعة للغاية ، وكان من العناية الإلهية حقًا وجود رجال مثل تولمر وألفورد ، وغيرهم ممن خدموا معهم ، لمواجهة الشر. لقد كانوا يفخرون بعملهم ويسعدون به ، وكلما زاد الجهد والخطر الذي ينطوي عليه ملاحقتهم للمجرمين ، بدا أنهم يستمتعون به أكثر. أصبح الألبوم العادي & qudetective & # 39s & quot مثيرًا للغثيان ، ولكن في حسابات مطاردة اللصوص بين سلاسل الجبال ، عبر السهل والنهر ومن خلال فرك وغابة بلد بري جديد ، هناك إثارة رومانسية ومبهجة لا يمكن العثور عليها في الصفحات المبتذلة لتقويم Newgate.

في تلك الأيام ، اشتهرت شرطة هذه المستعمرة في جميع أنحاء أستراليا. قام السيد تولمر بأخذ عصابة من القتلة والغابات ، الذين تم تحديد أسعار باهظة على رؤوسهم من قبل حكومة Van Diemen & # 39s Land ، والذين حيروا لمدة ثلاث سنوات كل الجهود التي بذلها رجال الشرطة في تلك الجزيرة للقبض عليهم. ورجاله في شبه جزيرة Yorke & # 39s بعد أسابيع قليلة من وصول الأوغاد إلى هناك ، وبعد ذلك بقليل أنهوا حياتهم المهنية في المشنقة في مدينة هوبارت. الهاربون الآخرون من خارج حدودنا الذين اتخذوا الأدغال في هذه المستعمرة قاموا بتكريم السقالة في أديلايد ، وتم إرسال العديد من النتائج إما إلى سيدني أو أرض VanDiemen & # 39s. كانت جزيرة كانغارو ملجأً لبعض الحشرات المتناثرة على الأرض ، لكن المفتش تولمر أخرج الحشرات من هذا المأزق ، وأعادها إلى الأماكن التي فروا منها. كان لابد أيضًا من التعامل مع السكان الأصليين في تلك الأيام ، ولم يكن من السهل القبض على الوحشي الماكر في فرك حول ميناء لينكولن وخارجه. روى السيد تولمر القصة القديمة لمذبحة طاقم وركاب ماريا من قبل السود في كورونج ، ومعاقبة زعماء العصابة في تلك الجريمة.

من منا في منتصف العمر لا يتذكر جيدًا مرافقة تولمر ، والتي بدونها كان قانون السبائك قد فشل إلى حد كبير في تحقيق تأثيره. تم اقتراح هذه المرافقة وتنظيمها وإدارتها من قبل السيد تولمر. لقد مكّن الحفارين في جنوب أستراليا ، الذين كانوا من جميع طبقات مجتمعنا ، من إرسال ذهبهم من بنديجو أو فوريست كريك إلى أديلايد وبيعه بسعر 3 و 11 جنيهات إسترلينية ، وهو السعر الذي حدده قانون السبائك ، في وقت كان السعر فيه كان الحصول عليه في فيكتوريا أقل من 3 جنيهات إسترلينية. The danger to the escort party from bushrangers was by no means thrilling, and the perils from flood in the winter time were of no common order. On one trip the spring-cart was washed away after the gold had been taken out, and Mr. Tolmer had to swim about a creek, down which the waters were coming in full flood, in order to save some of the horses, and then he dived and recovered successively six bags of the precious metal that were lying on the bottom of the stream.

After leaving the police Mr. Tolmer made an attempt to forestall the late Mr. Stuart, the renowned explorer, in crossing the continent, but was driven back by drought. Afterwards he tried sheepfarming in the Long Desert, but twenty years ago he received the appointment of inspector-ranger, which he kept till after the liberalisation of our land system, he was appointed inspector of credit selections, which office he now holds. It says much for Mr. Tolmer's energy and for his fine constitution that has outlasted so much work, worry, exposure, and bodily injury, that he is able to perform the laborious duties neces sarily attached to his position.

The "Reminiscences" embrace many subjects and many incidents of a social, convivial, sporting, and humorous kind. One chapter is devoted to his thoroughbred mare Norah, probably the greatest trotter that was ever bred in this hemisphere. There is nothing in Mr. Tolmer's Portuguese experiences more wonderful than some of the events recorded as having occurred in South Australia, and which are in the memory of many old colonists. The book before us brings back scenes in which some "pioneers" who have long passed away were prominent figures in fact it is saddening to think how the muster roll has thinned of the writer's contemporaries. This of itself, however, makes the book more valuable, for it is an excellent addition to our records of the early days of the colony. Though making no pretensions to literary skill, Mr. Tolmer has an easy but vigorous style, and considerable power of graphic description. Of his sanguine temperament some of the passages in this work afford amusing illustrations. He takes a real interest in what is going on around him, enjoys life, appreciates scenery, loves a good horse, and possesses in a high degree the faculty of fighting his battles o'er again, of realising and reproducing bygone scenes in which he has played a part. We can confidently recommend this book as one that will well repay the reader, and as being worthy of a place in every library.

-MR. TOLMER'S REMINISCENCES. (1883, February 12). The South Australian Advertiser (Adelaide, SA : 1858 - 1889), p. 6. http://nla.gov.au/nla.news-article33756302

READ FOR YOURSELF

& مثل Reminiscences of an Adventurous and Chequered Career at Home and at the Antipodes" online at https://archive.org/stream/reminiscencesan00tolmgoog#page/n6/mode/2up

DEATH OF CAPTAIN TOLMER.

The death of Captain Alexander Tolmer removes an old colonist who was intimately connected with many of the stirring incidents of the early days of South Australia. His career was of a most varied character, both before and after his arrival here, and while occupying different positions in the colonial service he was instrumental in capturing some of the notorious bushrangers of the early times. A little time ago he took a trip home to recruit his health, from which he returned in the latter part of last year. The illness to which he succumbed— inflammation of the brain —was only of about a week's duration, and although after the first few days he appeared to be getting better a relapse set in, and he died at his residence, Mitcham, on Friday, March 7. At the time of his death he was 75 years of age, and he leaves a widow and family.

Captain Tolmer was the son of a French officer, of German extraction, who migrated to England after the return of Bonaparte from Elba in 1815. After leaving school he had for a while some experiences at sea, and then enlisted in the expedition that was fitted out in England in 1832 to aid Donna Maria against Don Miguel in Portugal. As a lancer in the British Legion he served under General Bacon through a portion of the campaign in Portugal. Declining a commission under Sir DeLacy Evans, he returned to England, and shortly afterwards enlisted in the 16th Lancers. After serving for some time he retired from the army and emigrated to Australia in the ship Brankanmore, arriving in Adelaide towards the end of 1839.

In February, 1840, he was appointed by Governor Gawler sub inspector of mounted police, Mr. Inman being at that time superintendent. A few months later the Board of Police Commissioners was dissolved, and Major O'Halloran was appointed Commissioner of Police. Sub-Inspector Tolmer being created inspector of mounted and rural police. The same year a corps of Volunteer Militia was formed, and Mr. Tolmer was appointed adjutant of cavalry with the rank of captain.

In his position in the police he carried out many of the expeditions against the bushrangers and natives in the early days, being prominently connected with that against the murderers of the passengers and crew of the brig ماريا, which was wrecked at Encounter Bay in August, 1840.

In 18144 he distinguished himself by the capture of a gang of bushrangers on Kangaroo Island in 1848 by the capture of another gang on Yorke's Peninsula. In the following year he went in pursuit of the natives who murdered Captain Beever in the Port Lincoln district, and was successful in his quest.

In August, 1819, when Mr. G. F. Dashwood, at that time commissioner of police, accepted the appointment of stipendiary magistrate at Port Adelaide, Mr. Tolmer was temporarily appointed commissioner of police and police magistrate, the clerk at the Police Court at that time being Mr. S. Beddome, the present magistrate. Fifteen months later Mr. Dashwood resumed the office, but in January, 1852, when Mr. Dashwood was placed at the head of the Customs Department, Mr. Tolmer was permanently appointed to those positions.

A year or so later the rush to the Victorian diggings took place, and when the difficulty arose of obtaining money in Adelaide for the gold brought back by successful diggers, the Bullion Act was passed empowering the Government to establish an assay office and convert the gold into stamped ingots to be exchanged with the banks for their notes. Mr. Tolmer then proposed the establishment of a mounted police escort to bring the gold across to Adelaide. The suggestion was adopted and Mr. Tolmer took charge of the first escort, bringing back gold dust and money to the amount of £21,000 on this experimental trip. He reached Adelaide with the escort on March 21, 1862, and received an ovation on the successful issue of his mission, He took three trips in all that year, and conveyed £188,146 worth of gold from the Bendigo diggings.

In the following year a difference occurred between the commissioner and Inspector Stuart, regarding which a board of enquiry was held. In November Mr. Tolmer was relieved of the office of commissioner and appointed superintendent, Major P. E. Warburton being placed at the head of the force. The duties of this office he discharged till March 1, 1856, when the Government dispensed with his services on account of reductions in the force.

He then proceeded to organise an expedition to cross the continent, but he was unable to get further than Arkaba Creek owing to the want of horses and the unfavorable season. Mr. Tolmer was unsuccessful in forming a second expedition, and having met with bad fortune in an attempt at sheep-farming— he some time afterwards re-entered the Government service as inspector of credit selections, but shortly afterwards he retired from active service.

He recently received the Royal permission to wear the Portuguese Order of the Tower and Sword. In 1882 he published a couple of volumes, ' Early Reminiscences,' giving an account of many of the exciting episodes in his career.

The funeral of the deceased gentleman took place on Sunday afternoon, March 9, About 4 o'clock a gun-carriage bearing the coffin containing the remains of the deceased gentleman, left his residence, Belle View, Mitcham, for St. Michael's Church, where the service for the dead peculiar to the Church of England was read by the Rev. F. W Samwell the incumbent of the church. A procession was then formed in the following order :— The Police Band, the Military Band, the body, the deceased's family, members of the S.A. Police Force, both foot and mounted members of the S.A. Militia, infantry, artillery, lancers General Downes and staff, and the general public .The funeral cortege slowly wended its way to the picturesque cemetery situated on the heights of Mitcham, both bands alternately playing the Dead March from 'Saul.' On arrival the coffin was borne on the shoulders of several members of the Military Force, and the burial service having been read by Mr. Sam well the body was lowered into the grave, a firing party composed of members of the Permanent Force under Lieutenant Hawker discharged three volleys, and the Military Band played 'Go bury thy sorrow,' which terminated the mournful ceremony.

Around the grave, in addition to the members of the deceased gentleman's family, we noticed the Commandant of the Military Forces (Major General Downes), Brigade - Major Lovett, Lieutenant- Colonel Madley, Major Ferguson, Major Rowell, Major Plummer, Captain Dean, Captain Rowell, Captain Taylor, Captain Foster, Veterinary Surgeon Bickford, Lieu tenants Bickford, Cate, Downes, Clucas, Smith, Hughes, and Morley, Commissioner Peterswald, Inspector Hunt and Sullivan, Sub Inspector Shaw, and Messrs. W. S. Neill (Commissioner of Railways), W. D. Scott (Master of Supreme Court), Morgan, Hawkes, G. Mallen. E. H. Hallaok. W. Giddings, R, Brown, T. F. Duffield, W. Gooch, M. H. Davis, August Davies. Jno. Clark, W. Dean, N. Kildael, J. Oreswell, J. Dowie, P. Ormiston, O. Levi, J. Bartlett, A. J. Batt. J. S. Duff, A. King, T. Moyle. J. Sadler, G. Ball, A, M. Pettinger, J. Whitehouse. S. Heaeltine, R. Patterson H, J. Morris, I. Powell. E. Barrett, E. Reed, A. Foster, J. Chapman, C. Hamilton, and W. Packer. Apologies for non attendance were received from Lieutenant Colonel Makin, Major Peterswald, Messrs. J, N. Perry, C. W. Davies, W. M. Green, J. Moorhouse, A. Peterswald, and A. M. Woods.


Kangaroo II IX-121 - History

APOSTOLIC CONSTITUTION
PASTOR BONUS

JOHN PAUL, BISHOP
SERVANT OF THE SERVANTS OF GOD
FOR AN EVERLASTING MEMORIAL

Notion of Roman Curia (art. 1)
Structure of the Dicasteries (arts. 2-10)
Procedure (arts. 11-21)
Meetings of Cardinals (arts. 22-23)
Council of Cardinals for the Study of Organizational and Economic Questions
of the Apostolic See (arts. 24-25)
Relations with Particular Churches (arts. 26-27)
Ad limina
Visits (arts. 28-32)
Pastoral Character of the Activity of the Roman Curia (arts. 33-35)
Central Labour Office (art. 36)
Regulations (arts. 37-38)

First Section (arts. 41-44)
Second Section (arts. 45-47)

Congregation for the Doctrine of the Faith (arts. 48-55)
Congregation for the Oriental Churches (arts. 56-61)
Congregation for Divine Worship and the Discipline of the Sacraments (arts. 62-70)
Congregation for the Causes of Saints (arts. 71-74)
Congregation for Bishops (arts. 75-84)
Pontifical Commission for Latin America
(arts. 83-84)
Congregation for the Evangelization of Peoples (arts. 85-92)
Congregation for the Clergy (arts. 93-104)
Pontifical Commission Preserving the Patrimony of Art and History
(arts. 99-104)
Congregation for Institutes of Consecrated Life and for Societies of Apostolic Life (arts. 105-111)
Congregation of Seminaries and Educational Institutions (arts. 112-116)

Apostolic Penitentiary (arts. 117-120)
Supreme Tribunal of the Apostolic Signatura (arts. 121-125)
Tribunal of the Roman Rota (arts. 126-130)

Pontifical Council for the Laity (arts. 131-134)
Pontifical Council for Promoting Christian Unity (arts. 135-138)
Pontifical Council for the Family (arts. 139-141)
Pontifical Council for Justice and Peace (arts. 142-144)
Pontifical Council Cor unum (arts. 145-148)
Pontifical Council for the Pastoral Care of Migrants and Itinerant People (arts. 149-151)
Pontifical Council for Pastoral Assistance to Health Care Workers (arts. 152-153)
Pontifical Council for the Interpretation of Legislative Texts (arts. 154-158)
Pontifical Council for Inter-Religious Dialogue (arts. 159-162)
Pontifical Council for Dialogue with Non-Believers (arts. 163-165)
Pontifical Council for Culture (arts. 166-168)
Pontifical Council for Social Communications (arts. 169-170)

Apostolic Camera (art. 171)
Administration of the Patrimony of the Apostolic See (arts. 172-175)
Prefecture for the Economic Affairs of the Holy See (arts. 176-179)

Prefecture of the Papal Household (arts. 180-181)
Office for the Liturgical Celebrations of the Supreme Pontiff (art. 182)

Pastoral Significance of the Visit ad limina Apostolorum (cf. arts. 28-32)

The Collaborators of the Apostolic See as a Work Community (cf. arts. 33-36)
Apostolic Letter Apostolica Sedes by John Paul II on the meaning of work performed for the Apostolic See

c Copyright 1998 for the English-language translation of the Apostolic Constitution "مكافأة القس" by Francis C.C.F. Kelly (Ottawa), James H. Provost (Washington) and Michel Thériault (Ottawa). Posted on the Vatican Web Site by permission of the copyright owners.

The translation was first completed in 1993. In 1997, it was revised by Michel Thériault subsequently, it went under a new revision by the Canadian Conference of Catholic Bishops and the Secretariat of State. After a final revision by Michel Thériault, the translation was considered to be faithful to the letter and spirit of the original text and its publication was authorized by the
Secretariat of State.


Fun Facts

Learning doesn't have to be boring, especially when it comes to learning random bite-size trivia. Each and every day we will be posting new fun facts from around the world that you can use to impress your friends, dominate your local trivia, or gain an advantage in your next game of Trivial Pursuit. We spend hours scouring the Internet for new fun facts in a plethora of different subjects so that you can learn more about the world around you (and beyond) and some of the amazing fun facts that have come up throughout history.

We have organised content into a variety of categories and hundreds of topics with a variety of new fun facts being added regularly. This means that you can keep coming back to learn more every day. Our database is constantly growing and features thousands of facts, so it's possible that you could get lost for hours learning countless new things in an easy-to-read and entertaining format. If you have ever wanted to know about weird laws from around the world, amazing world records, things about your body that you never knew, or some unbelievably crazy facts about your favorite celebrities, then you're in the right place!

With references for each fact, we strive to validate and make sure that all of the information that we put up online is accurate, and if we ever find out the contrary, we'll correct it there and then.

Also, check out our blog - we make posts of various subjects, such as one featuring how to grow a pineapple from a store-bought pineapple, and another that features ultra-cool life hacks that can help you to optimize day-to-day things.

We have been online since 2008 and are consistently evolving as a website, incorporating new forms of social media including Facebook, Twitter, Google+, and a YouTube channel. We are constantly on the lookout for new fun facts, so check back often to see what's new. Be sure to follow and subscribe to us on social media as well, because we are very active on these platforms!


Life Under Franco

Many Republican figures fled the country in the wake of the civil war, and military tribunals were set up to try those who remained. These tribunals sent thousands more Spaniards to their death, and Franco himself admitted in the mid-1940s that he had 26,000 political prisoners under lock and key. The Franco regime also essentially made Catholicism the only tolerated religion, banned the Catalan and Basque languages outside the home, forbade Catalan and Basque names for newborns, barred labor unions, promoted economic self-sufficiency policies and created a vast secret police network to spy on citizens.

Though he sympathized with the Axis powers, Franco largely stayed out of World War II (1939-45) but did send nearly 50,000 volunteers to fight alongside the Germans on the Soviet front. Franco also opened his ports to German submarines and invaded the internationally administered city of Tangier in Morocco. Following the war, Spain faced diplomatic and economic isolation, but that began to thaw as the Cold War heated up. In 1953 Spain allowed the United States to construct three air bases and a naval base on its soil in return for military and economic aid.

As Franco aged, he increasingly avoided daily political affairs, preferring instead to hunt and fish. At the same time, police controls and press censorship began to relax, strikes and protests became more commonplace, some free-market reforms were introduced, tourism increased and Morocco gained its independence. Franco died on November 20, 1975, after suffering a series of heart attacks. At his funeral, many mourners raised their arm in a fascist salute.


شاهد الفيديو: kangaroo 1rherhe (ديسمبر 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos