جديد

15 سم كانون 16 إطلاق نار

15 سم كانون 16 إطلاق نار


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

15 سم كانون 16 إطلاق نار

هنا نرى مدفع Kannon 16 مقاس 15 سم ، وهو مدفع ثقيل ألماني مهم خلال النصف الثاني من الحرب العالمية الأولى ، على وشك إطلاق النار. من هذه الزاوية ، يكون مسار الصندوق مرئيًا تمامًا ، مخفيًا جزئيًا بواسطة مجرفة الارتداد الضخمة.

بنادق المدفعية الثقيلة الألمانية 1933-1945 ، الكسندر لوديك ، على الرغم من أن العنوان يغطي فعليًا المدفعية الخفيفة والمتوسطة والثقيلة وكذلك قذائف الهاون والمدافع المضادة للدبابات (باستثناء مدافع السكك الحديدية والقاذفات والصواريخ). يحصل كل منها على كتابة مفيدة ، مدعومة بالإحصائيات وصورة واحدة على الأقل. يغطي البنادق الألمانية الصنع وأنواع عديدة استولى عليها واستخدمها الفيرماخت. [قراءة المراجعة الكاملة]


خلال الحرب الفرنسية البروسية ، تفوقت المدافع البروسية المحملة بالمؤخرة بسهولة على منافسيها الفرنسيين المحملين بالكمامة. بعد الحرب ، استبدل الجيش البروسي مدافع 15 سم C / 61 و C / 64 بمدافع Ring Kanone C / 72 الجديدة مقاس 15 سم. أعاد الفرنسيون أيضًا تسليحهم وكان Canon de 155 L mle 1877 الذي تم تحميله مؤخرًا يحتوي على ما يقرب من ضعف نطاق C / 72. خلال ثمانينيات القرن التاسع عشر ، بدأت Krupp في تصميم بديل لـ C / 72 والذي سيحتفظ بنفس عيار 149.1 ملم (5.87 بوصة) مثل C / 72 وسيحتوي على برميل 30 عيارًا بدلاً من 23 عيارًا من سابقتها. تم تعيين البندقية الجديدة Ring Kanone C / 92 مقاس 15 سم وكان من الممكن تقديمها في وقت مبكر من عام 1889 ، لكن تطوير البارود الذي لا يدخن والقذائف شديدة الانفجار الجديدة تطلبت تغييرات في التصميم ولم يتم تقديم البنادق الجديدة حتى عام 1892. C / تم تخصيص 92 لكتائب الحصون والحصار التابعة للجيش الإمبراطوري الألماني. تتكون كل بطارية مدفعية من أربع بنادق بأربع بطاريات لكل كتيبة. [3]

كان C / 92 مسدسًا نموذجيًا مبنيًا من الصلب مع أنبوب مركزي مسدس ، وطبقات تقوية من الأطواق ، ومرتكزات. استخدمت المدافع سلفًا من المؤخرة الأفقية المنزلقة من Krupp والمعروفة باسم المؤخرة الأسطوانية المنشورية وأطلقت شحنات منفصلة وشحنات معبأة في أكياس وقذائف. [3]

كان C / 92 تقليديًا إلى حد ما في وقته وكان لدى معظم الدول أسلحة مماثلة مثل مدفع الحصار الروسي مقاس 6 بوصات M1904. مثل العديد من معاصريه ، كان للطراز C / 92 عربة درب مربعة طويلة وضيقة مبنية من ألواح حديدية مثبتة بمسامير بعجلتين خشبيتين من 12 شعاعًا. كانت العربات طويلة لأن المدافع صُممت لتجلس خلف حاجز مع وجود برميل يتدلى من الأمام في دور مدفعية الحصن أو خلف خندق أو ساتر رملي في دور الحصار. مثل معاصريها ، لم يكن لعربة C / 92 آلية ارتداد أو درع بندقية. ومع ذلك ، عند استخدامها في الحصن ، يمكن توصيل المدافع بآلية ارتداد خارجية متصلة بعصر فولاذية على منصة إطلاق خرسانية وخطاف على العربة بين العجلات. لاستخدام مدفع الحصار ، يمكن تجميع منصة إطلاق خشبية في وقت مبكر ويمكن أن تعلق المدافع بنفس النوع من آلية الارتداد. [2] كما تم وضع مجموعة من المنحدرات الخشبية خلف العجلات وعندما أطلق المدفع الرشاش تدحرجت العجلات فوق المنحدر وأعيدت إلى موضعها عن طريق الجاذبية. لم يكن هناك أيضًا عبور ، لذا كان لا بد من رفع البندقية في موضعها للتصويب. كان عيب هذا النظام هو إعادة توجيه البندقية في كل مرة مما أدى إلى خفض معدل إطلاق النار. لتسهيل السحب على الأرض الناعمة وتقليل الارتداد ، غالبًا ما يتم تركيب العجلات Bonagente جروانتس براءة اختراع من قبل الرائد الإيطالي Crispino Bonagente. تتكون هذه اللوحات من اثنتي عشرة لوحة مستطيلة متصلة بوصلات مرنة ويمكن رؤيتها في العديد من صور مدفعية الحرب العالمية الأولى لجميع المقاتلين. للنقل ، تم تقسيم البندقية إلى حمولتين 5.035 كجم (11100 رطل) و 3860 كجم (8.510 رطل) لسحبها بواسطة فرق الخيول أو جرارات المدفعية. [2]

تم استخدام C / 92 من قبل كل من القوات البلغارية والعثمانية خلال حروب البلقان. من المحتمل أيضًا أن تكون ألبانيا ومملكة اليونان ومملكة الجبل الأسود ومملكة رومانيا ومملكة صربيا قد اشترت C / 92 أو استولت عليها من القوات العثمانية. ومن المحتمل أيضًا أن القوات العثمانية استخدمتها خلال الحرب الإيطالية التركية. [1]

كان غالبية المخططين العسكريين قبل الحرب العالمية الأولى متشبثين بمفهوم خوض حرب هجومية من المناورة السريعة والتي كانت تعني في وقت ما قبل الميكنة التركيز على سلاح الفرسان وقذائف المدفعية الخفيفة لقذائف الشظايا. نظرًا لأن C / 92 كان أثقل ولم يتم تصميمه مع مراعاة الاستخدام الميداني ، فقد تم استخدامه كمدفع حصن. [2]

على الرغم من أن غالبية المقاتلين كانوا يمتلكون مدفعية ميدانية ثقيلة قبل اندلاع الحرب العالمية الأولى ، لم يكن لدى أي منهم أعداد كافية من الأسلحة الثقيلة في الخدمة ، ولم يتوقعوا الأهمية المتزايدة للمدفعية الثقيلة بمجرد ركود الجبهة الغربية وبدء حرب الخنادق. لم يتوقع المنظرون أن الخنادق والأسلاك الشائكة والمدافع الرشاشة سلبتهم القدرة على الحركة التي كانوا يعتمدون عليها ، وكما حدث في الحرب الفرنسية البروسية والروسية التركية ، أعادت الحاجة إلى المدفعية الثقيلة ذات الزاوية العالية تأكيد نفسها. نظرًا لأن طائرات تلك الفترة لم تكن قادرة بعد على حمل قنابل ذات قطر كبير ، فقد وقع عبء إطلاق قوة نيران ثقيلة على المدفعية. سارع المقاتلون للعثور على أي شيء يمكن أن يطلق قذيفة ثقيلة وهذا يعني إفراغ القلاع والبحث عن البنادق الموجودة في الاحتياط في المستودعات. كان يعني أيضًا تحويل المدفعية الساحلية والمدافع البحرية إلى بنادق حصار إما عن طريق منحهم عربات ميدانية بسيطة أو تركيب القطع الأكبر على عربات السكك الحديدية. [4]

أدت مجموعة من العوامل إلى قيام الألمان بإصدار C / 92 لقواتهم في الخطوط الأمامية:

  • التقليل من خسائر المدفعية خلال العامين الأولين من الحرب وعدم كفاية عدد البنادق البديلة التي يتم إنتاجها.
  • العديد من قطع المدفعية لم تكن طويلة بما فيه الكفاية أو قادرة على إطلاق النار من زاوية عالية اللازمة لإطلاق النار من المواقع المحصنة.
  • عدد قليل من قطع المدفعية الميدانية الخفيفة كان لها مدى أو أطلقت قذيفة كبيرة بما يكفي لتكون مفيدة في دور إطلاق نار غير مباشر.

يمكن اعتبار C / 92 ترقية مشكوك فيها من C / 72 لأنه في وقت تقديمها كانت تقادمًا تقريبًا بسبب اختراع آليات الارتداد المائي الهوائي وإدخال ذخيرة إطلاق نار سريعة التحميل منفصلة. أيضًا على الرغم من وجود برميل 7 عيار أطول واستخدام الوقود الذي لا يدخن ، كان التحسن في النطاق 3.2 كم فقط (2 ميل). على الرغم من تقديم بنادق جديدة ذات أداء فائق ، بقيت C / 92 في الخدمة حتى نهاية الحرب بسبب العدد في الخدمة ونقص المدفعية الثقيلة وعدم وجود بدائل. [2]

أطلق C / 92 مجموعة متنوعة من الشحنات المقذوفة ذات التحميل المنفصل ، 10.7 كجم (23 رطل 9 أونصة).


15 سم Kanone 16 Firing - History

منذ الأيام الأولى للحرب العالمية الأولى ، أكدت ألمانيا الفائدة العالية للبنادق الميدانية الثقيلة بعيدة المدى في العمليات. يتم تلبية هذه المواصفات فقط من خلال عدد قليل من البطاريات التي يبلغ قطرها 13 سم K 09 وحتى مدافع KISL الأكثر ندرة مقاس 15 سم ، يلزم وجود شركتي صناعة ألمانية Krupp و RheinMetall لإطلاق تصميم مدفع ميداني ثقيل مقاس 15 سم ، ومتحرك وحديث ، وقادر على الوصول أطول نطاقات ممكنة.

تم اختبار النماذج الأولية لكلا المصنعين في عام 1915 ، في حين تم تسليم الوحدات الأمامية بأسلحة توقف فجوة مثل '15 cm i.R. L / 40 'استنادًا إلى براميل البحرية الحالية ، وأظهرت خصائص مشابهة جدًا. تم تأكيد هذه في الخدمة في بطارية اختبار تعمل في فردان وعلى السوم. لذلك تم اعتماد كلا التصميمين تحت أسماء '15 سم ك 16 ك ب'لبندقية Krupp و'15 cm K 16 Rh' لمدفع RheinMetall. تم تسليمهم للوحدات من عام 1917 ، وأظهروا على الفور تفوقهم الذي لا يقارن ضد جميع أسلحة الوفاق المماثلة ، وظلت هذه الحقيقة على حالها حتى نهاية الحرب.

المدى الاستثنائي لهذه المدافع الميدانية الثقيلة ، الذي يزيد عن 22 كم ، جعل الأمان من نيران البطاريات المضادة ، ما لم يتم استخدام مدفعية ذات قوة ثقيلة للسكك الحديدية. أثبتت قذائفها عالية القوة 15 سم أنها فعالة بشكل خاص خلال هجمات 1918 الألمانية حيث تسببت في أضرار جسيمة لمقار الحلفاء والمراكز اللوجستية ، مما أدى إلى إلغاء تنظيم الدفاعات والمساهمة في النجاح السريع لقوات الهجوم.

كانت حركة هذه الأسلحة جيدة ، وكان الإعداد في موقع إطلاق النار سريعًا. تم تصميم مسدس Krupp منذ البداية للسحب الآلي في حمولتين أو حمولة واحدة ، وإذا كان RheinMetall الأخف وزنًا نوعًا ما مصممًا في الأصل لسحب حصان في حمولتين منفصلتين ، فقد تم تكييفه سريعًا أيضًا للنقل بواسطة الجرارات الميكانيكية

أصبحت هذه الأسلحة موجودة بشكل كبير في المقدمة فقط منذ نهاية عام 1917. وبشكل إجمالي ، أنتجت شركة RheinMetall حوالي 50 بندقية مقاس 15 سم فقط ، في حين أن Krupp صنعت 370 منها. في نوفمبر 1918 ، كان لا يزال هناك 32 و 214 مدفعًا من هذا النوع في الخدمة. 28 بندقية Krupp يمكن أن تنقذها ألمانيا بعد الحرب العالمية الأولى. تم إعادتهم إلى الخدمة في Whermacht وشاركوا في معارك WW2.


كانون 15 سم 16

نشر بواسطة جوبيريا & raquo 05 يوليو 2009، 14:16

إليكم بعض الصور لـ W.W. تم استخدام مسدس واحد أيضًا في W.W. 2 ، يبدو غريبا مع halftrack
لم يتم تركيب حمولتي البندقية هناك مع المطاط الصلب للنقل الآلي.

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة مانوفري & raquo 05 يوليو 2009، 15:48

يمكن أن يكون 15 سم K16 يستخدمه الجيش البلجيكي وأسره الألمان.

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 05 يوليو 2009، 17:57

أعتقد أن هذه الصور التقطت قبل الحرب. لذلك من المستحيل أن تكون هذه الأسلحة على وجه الخصوص بنادق بلجيكية سابقة. من ناحية أخرى ، Jopaerya ، تم تصميم هذه البنادق منذ البداية لسحب المحرك في حمولتين ، وليست تجرها الخيول (Krupp-Daimler KD I Artilleriezug-maschine). في وقت لاحق ، تمت ترقية البنادق التي أخفتها ألمانيا في الثلاثينيات مع إزالة عجلات ودروع مطاطية صلبة جديدة.
على أي حال ، أعتقد أن العجلات الرشيقة لمقطورة النقل غريبة جدًا وليست عجلات قياسية.


كانون 15 سم 16

قد يبدو تضمين مسدس عيار 150 مم فقط (5.9 بوصات) في غير محله في وصف المدفعية الثقيلة ، لكن المدافع الألمانية مقاس 15 سم (5،9 بوصة) كانت بالفعل في فئة أعلى من تلك الخاصة بالمدفعية. المدفعية الميدانية العادية ، بصرف النظر عن حجمها ووزنها ، كانت مخصصة للاستخدام كمدفعية فيلق قادرة على بطارية مضادة بعيدة المدى و & # 8216 اعتراض & # 8217 توظيف ، وبالتالي دخلت في فئة المدفعية الثقيلة.

بحلول عام 1916 ، كانت المدفعية الألمانية طويلة المدى المستخدمة على الجبهة الغربية ذات طبيعة مؤقتة ، مشتقة من سياسة وضع براميل الدفاع الساحلية أو البحرية على عربات ميدانية مرتجلة. في حين أن هذا كان مناسبًا كإجراء مؤقت ، احتاج المدفعيون إلى شيء أكثر ملاءمة ويمكن التحكم فيه لمعداتهم على المدى الطويل ، وبالتالي وجهت هيئة الأركان العامة الألمانية نداءً خاصًا لمصممي المدفعية من أجل الضرب العالمي. قبل كل من Krupp و Rheinmetall التحدي ، وعندما اتضح أن الأمور كانت متطابقة تقريبًا. تم تسمية كلا المدفعين بـ 15 سم Kanone 16 أو 15 سم K 16 ، ولكن على المدى الطويل ، تم إنتاج Krupp 15 سم K 16 Kp بكميات أكبر ، تم إنتاج Rheinmetall 15 سم K 16 Rh في بعض الأرقام ، حيث كانت الطلبات من الجبهة كبيرة جدًا ، ولكن لم تكن أبدًا بالأرقام التي تمكن كروب من إنتاجها.

كان مدفع K 16 بطول 15 سم ومسدسًا كبيرًا ، وكان التصميم العام تقليديًا تمامًا في ذلك الوقت بصرف النظر عن حقيقة أن البرميل كان طويلًا بشكل غير عادي (L / 42.7 في تصميم Krupp و L / 42.9 في عرض Rheinmetall) حجم العربة ذات العجلات. كانت العربة عبارة عن تصميم صندوقي بسيط إلى حد ما ومزود بدرع كبير لطاقم المدفع ، وتم تركيب عجلات ذات برامق ثقيلة حيث كان يتعين على فرق الخيول سحب البندقية لأن الجر كان في تلك المرحلة من الحرب (كان ذلك في عام 1917 قبل ذلك) وصلت بالفعل أعداد كبيرة من البنادق إلى المقدمة) بسعر أعلى وأعيد تشكيلها بشكل أساسي للبنادق الثقيلة حقًا ، وكانت الأوزان المعنية تعني أنه يجب سحب 15 سم K 16 في حمولتين ، البرميل والعربة. عادة ما يتم سحب العربة على سيارة خاصة ذات أربع عجلات تحتوي أيضًا على بعض المقاعد لأفراد الطاقم ، الذين قاموا أيضًا بتشغيل الفرامل ،

على الجبهة الغربية ، أصبحت K 16 مقاس 15 سم واحدة من أكثر المدافع الألمانية المضادة للبطارية رعباً. المدى الطويل (22000 م / 24،060 ياردة) للمسدس يعني أنه يمكن أن يصل إلى المناطق الخلفية خلف خطوط الحلفاء لتدمير بطاريات المدافع وتقاطعات الطرق والسكك الحديدية وعمومًا لإلقاء نيران مضايقة لا يمكن مواجهتها بأي شيء بخلاف بنادق الحلفاء الأثقل والأطول مدى (مدفعية السكك الحديدية أو الأسلحة الموضوعة خصيصًا). استلزم ذلك قدرًا كبيرًا من الجهد من جانب الحلفاء ، لأنه على الرغم من وزنه وحجمه الضخم ، إلا أن K 16 مقاس 15 سم كان لا يزال أكثر قدرة على الحركة من خصمه المحتمل.

بعد عام 1918 ، تم تسليم أعداد من طراز K 16s مقاس 15 سم إلى دول مختلفة كتعويضات حرب (كانت بلجيكا من المتلقين الرئيسيين) ولكن البندقية كانت واحدة من القلائل المسموح لها بالبقاء على قوة الجيش الألماني الصغير بعد فرساي. وهكذا ، على مدار ما يقرب من عقدين من الزمن ، كانت بمثابة سلاح تدريب لجيل جديد من المدفعية الذين أعيد تجهيزهم وفلسفتهم العسكرية الجديدة ، ذهبوا إلى الحرب مرة أخرى. حتى ذلك الحين ، تم استخدام K 16 مقاس 15 سم خلال بعض حملات الحرب العالمية الثانية المبكرة.

تخصيص

طول البندقية: 6410 ملم / 252.36 بوصة / 21.03 قدمًا.

البندقية: التواء موحد لليد اليمنى ، 1/25.

آلية المقعد الخلفي: كتلة منزلقة أفقية ، تعمل بالقرع.

الوزن أثناء العمل: 10870 كجم / 23968 رطل / 10.70 طن.

أداء

إطلاق قذيفة قياسية شديدة الانفجار تزن 51.40 كجم (113.34 رطلاً).

المسؤول 1: السرعة 555 ميجابايت / 1821 إطارًا في الثانية ، أرقام النطاق غير متوفرة.

المسؤول 2: السرعة 696 ميجابايت / 2284 إطارًا في الثانية ، أرقام النطاق غير متوفرة.

المسؤول 3: السرعة 757mps / 2485fps ، المدى الأقصى 22000m / 24059yd.

تحميل منفصل ، شحنة مغلفة.

مقذوفات

15 سم Hbgr 16: Hbgr Z 17/23 مصهر ، الوزن 51.40 كجم (لتر 13.34 رطلاً).

كانت هذه قذيفة شديدة الانفجار ومفتوحة في الأنف وذات غطاء باليستي. تم استخدام الصمامات ، وهي نموذج معدل للحرب العالمية الأولى ، مع هذه المعدات فقط.

15 سم Hbgr 16 umg: AZ Hbgr أو Dopp Z S / 60 ، الوزن

وهذا يشبه بشكل أساسي الغلاف السابق ، وقد اختلف في مقياس فتحة الصمامات وبالتالي تم تكييفه مع استخدام أنماط أحدث من الصمامات.

رسوم الدفع

تم توفير شحنة من ثلاثة أجزاء من دافع أنبوبي في ثلاثة أكياس. تم إصدار كيس الشحنة 1 في علبة الخرطوشة ، واستبدلت حقيبة الشحن 2 تمامًا عند الحاجة ويمكن أن تنزلق حقيبة الشحن 3 في العلبة جنبًا إلى جنب مع حقيبة الشحن 2. تم تأمين وسادة إشعال دائرية صغيرة في الجزء السفلي من العلبة بواسطة أسمنت اللك.


التصميم والتاريخ

كانت أول قطعة مدفعية تستخدم نظام الارتداد الحديث في الجيش الألماني. كان هناك حوالي 416 في الخدمة في بداية الحرب العالمية الأولى. [1] حركتها ، التي سمحت بنشرها كمدفعية متوسطة ، وقذيفة ثقيلة إلى حد ما أعطت الجيش الألماني ميزة قوة نيران في المعارك الأولى في بلجيكا وفرنسا في عام 1914 [2] حيث كان الجيشان الفرنسي والبريطاني يفتقران إلى مكافئ. كان لدى فرنسا Canon de 65 M بنظام الارتداد ، لكنها استخدمته فقط كمدافع هاوتزر جبلي. [3]

بقايا مدفع هاوتزر sFH 02 ألماني يقع في كاي ماوث ، جنوب إفريقيا. تم الاستيلاء عليها من القوات الألمانية في جنوب غرب إفريقيا خلال الحرب العالمية الأولى. مثل الأسلحة الألمانية الأخرى في ذلك الوقت ، تم إلقاؤها بالعلامات R II Ultima Ratio Regum ("حجة الملوك الأخيرة").

1905 مدفع 150 ملم من الحرب العالمية الأولى. صادرت الولايات المتحدة المدفع بعد الحرب العالمية الأولى وهو الآن في حديقة سييرا مادري التذكارية.


التاريخ [تحرير | تحرير المصدر]

كان الألمان يائسين من المدفعية بعيدة المدى بحلول عام 1915 واضطروا إلى تكييف عدد من البنادق البحرية السابقة للاستخدام العسكري ، والتي غالبًا ما تفتقر إلى تفاصيلها. ال SK L / 40 (Schnellladungskanone أو مدفع سريع التحميل) كان مسدسًا قديمًا تم استخدامه كسلاح ثانوي من قبل البوارج المدرعة. يبدو أنه كان هناك بالفعل نسختان من هذا السلاح ، أحدهما به L / 40 والآخر ببرميل L / 45. من غير المعروف ما إذا كانت التسمية قد تغيرت اعتمادًا على البرميل. لم يكن باستطاعة البندقية اجتياز الحامل وكان لابد من تثبيتها على منصة إطلاق تزن 7450 كيلوجرامًا (16420 & # 160 رطلاً) لمنحها 60 درجة من اجتيازها. لأغراض النقل ، تم تقسيمه إلى ثلاث حمولات برميل ، وعربة ، ومنصة إطلاق.

في حين أن التفاصيل غير واضحة ، يبدو أن هذا السلاح تم تكييفه أيضًا للاستخدام الأرضي ، مكتملًا بمدفعه المدرع ، مثل 15 سم كيل (Kanone in Schirmlafette). تم تركيبه على محور مركزي ، والذي تم تثبيته بدوره على منصة إطلاق. تم نقله بالسكك الحديدية أو عن طريق البر إلى موقع إطلاقه في قطعة واحدة ثم تم تفريغه على منصة إطلاق النار بواسطة رافعة.

احتفظت بالذخيرة شبه الثابتة التابعة للبحرية (Kaiserliche Marine) ، حيث تم تحميل كيس واحد من المسحوق قبل الخرطوشة النحاسية التي تحتوي على بقية المادة الدافعة والمادة التمهيدية.


15 سم Kanone 16 Firing - History

40 كجم - الشحن: 4.4 كجم / 4.5 كجم / 4.8 كجم من تروتيل

15 سم Spgr. L / 5 (Haube)

44 كجم - الشحنة: 4.8 كجم من تروتيل

44 كجم - الشحن: 4.8 كجم Fp 60/40 + Di 65/35

15 سم Spgr. L / 3 (Haube)

45 كجم - 1.62 كجم حمض البكريك

13700 م (الشحن الكامل - الوقت)

18700 م (شحن كامل - قرع)

11400 م (شحنة مخفضة - قرع)

تم نقلها على طريق مفككة في ثلاث حمولات يمكن نقلها إما عن طريق الجرار أو الحصان.

مدفع بحري مركب على عربة طريق بعجلات (في ريدرلافيت ). تم بناؤه في نسختين: SKL الأكثر شيوعًا (Schnellladungskanone أو مدفع التحميل السريع) L / 40 والأطول L / 45. كانت بنادق عفا عليها الزمن استخدمها ما قبل Dreadnoughts كسلاح ثانوي. لم تتمكن البندقية من اجتياز الحامل وكان لابد من وضعها على منصة إطلاق تزن 7450 كجم لمنحها 60 درجة من اجتيازها. يوجد في متحف فارنا البحري اثنان من هذه الأسلحة ، أحدهما L / 40 والآخر L / 45.

تم استخدام عدد قليل منهم من قبل الوحدات الألمانية في مقدونيا. في أغسطس 1917 ، كانت هناك أربع بطاريات: schw.15cm KnBt. 11 و 16 و 20 و 24. بقوا في مقدونيا حتى نهاية الحرب ، schw.15cm KnBt. 16 و 20 كجزء من الجيش الألماني ، بينما تم التنازل عن الاثنين الآخرين للجيش البلغاري: schw.15cm KnBt. 11 أصبحت البطارية الثامنة عشرة من فوج المدفعية الثقيل الثاني ، schw. 15cm KnBt. أصبحت 24 بطارية 12th من فوج المدفعية الثقيل الثالث.


الذخيرة [عدل | تحرير المصدر]

أطلقت نوعين من القذائف شديدة الانفجار ، والتي تختلف فقط في الصمامات التي يمكن قبولها. استخدمت شحنة من ثلاثة أجزاء في علبة خرطوشة. أسفرت الشحنة الأولى عن سرعة كمامة تبلغ 555 مترًا في الثانية (1،820 & # 160 قدمًا / ثانية). استبدلت الشحنة الثانية Charge 1 في علبة الخرطوشة ودفعت الغلاف بسرعة 696 مترًا في الثانية (2280 # 160 قدمًا / ثانية). تمت إضافة Charge 3 إلى Charge 2 ورفع سرعة الكمامة إلى 757 مترًا في الثانية (2،480 & # 160 قدمًا / ثانية). & # 911 & # 93


إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 17 تموز 2015، 01:07

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 12 شباط 2016، 13:12

صورة صغيرة من موقع ئي باي
شتورم 78

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 03 آذار 2016 ، 00:57

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 06 أيار 2016، 11:51

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 12 مايو 2016، 23:40

مقطورة برميل مع عجلات قديمة

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 02 يوليو 2016، 19:00

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 28 شباط 2017، 22:32

لست متأكدا: مقطورة برميل 15 سم K16 ؟؟

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 08 أبريل 2017، 10:24

تم التخلي عن البلجيكي K16 في عام 1940

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شتورم 78 & raquo 30 May 2017، 21:34

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة جوبيريا & raquo 20 Dec 2017، 10:57

إعادة: كانون 15 سم 16

نشر بواسطة شوارزيرماي & raquo 13 يناير 2018، 12:00

مرحبًا - بعض الصور الرائعة حقًا من الأيام الأولى - أفكر في حوالي عام 1933/34
لا يزال مع عجلات قديمة و Unterlafette ، ولكن مع Zugmaschine الجديد

مشروع كتابي: "Organisationsgeschichte der deutschen Heeresartillerie im II. Weltkrieg"


شاهد الفيديو: Djalil Palermo ft. Cheb Wahid - Rana ça va (ديسمبر 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos